洞庭湖城陵磯綜合樞紐初選七里山附近 最高蓄水位27.5米
湖南擬在洞庭湖出口七里山附近、岳陽市洞庭湖大橋下游約1.1公里處，興建城陵磯綜合樞紐，實現改善江湖關系、緩解湖區季節性缺水等綜合目標。
樞紐工程在4—8月閘門全開敞泄、9月上旬相機下閘蓄水、最高蓄水位27.5米；10月末控制蓄水位24米，12—3月份控制蓄水位在22—23米間波動。初擬綜合樞紐布置從左至右依次為溢流明渠、泄水閘、船閘、大孔閘、泄水閘、魚道。
今天上午，洞庭湖生態經濟區建設專題研究成果暨洞庭湖治理“十三五”實施思路咨詢會在北京召開。主要針對洞庭湖生態經濟區規劃研究總報告及湖南提出的洞庭湖治理“十三五”實施思路，向國內知名專家院士和國家有關部委領導咨詢意見。
洞庭湖湖區水體萎縮、生態功能退化
近年來受江湖關系、氣候變化和人類活動等因素共同影響，洞庭湖湖區水體萎縮、生態功能退化、環境問題凸顯，常態化、趨勢性低枯水位嚴重制約了湖區經濟社會長期可持續發展和生態文明建設。
資料顯示，三峽水庫建成投入運行后，三口斷流提前、時間延長，低枯季節從原本的11月至次年3月提前到9月至次年3月。長江通過三口分流入洞庭湖的水量大幅減少，其中枯季入湖水量從約250億立方米減少至50億立方米，減少了80%。三峽水庫運用以來，長江干流洞庭湖出口處9—10月份水位平均降低2米，湖水與江水落差加大，湖水流出加快。
同時，由于來水減少、水位降低、換水受阻，重金屬本底值較高以及農業面源污染加大等原因，導致洞庭湖水環境容量減少，自凈能力下降，污染程度加劇。江湖關系深刻調整和人類活動更加頻繁，洞庭湖特有的季節性水文節律發生變化，湖區高水位持續時間減少，水域面積萎縮，生態功能退化嚴重。
興建城陵磯綜合樞紐初步選址七里山附近
會上出爐的《洞庭湖生態經濟區規劃專題研究總報告》提出，洞庭湖的治理必須圍繞“改善并穩定江湖關系”這一宗旨。在洞庭湖出口興建城陵磯綜合樞紐、科學調控枯水期水位，是有效緩解洞庭湖枯水期水情持續惡化的治本措施。
綜合樞紐初步選址洞庭湖出口七里山附近、岳陽市洞庭湖大橋下游約1.1公里處。初擬綜合樞紐布置從左至右依次為溢流明渠、泄水閘、船閘、大孔閘、泄水閘、魚道。樞紐首要任務是維持湖區合理的枯期水位，緩解常態化、趨勢性低枯水位造成的水安全問題，從而為生態、供水、灌溉、航運和環境等提供安全保障。
城陵磯綜合樞紐河段的主航道位于該河段主河槽的左側，現有的城陵磯大橋的通航孔亦位于左側，在城陵磯大橋至樞紐工程河段范圍的右側主要為船舶停泊區。
泄水閘布置以船閘為界，分為右岸泄水閘和左岸泄水閘。右岸泄水閘為布置于主河槽的低堰泄水閘，分為26米寬的常規泄水閘和80米寬大閘，共設置22孔常規閘，4孔大閘。左岸泄水閘布置于左側灘地，共設置22孔常規閘。
樞紐建成后初期枯期調節水位不宜過高
水域生態修復是洞庭湖生態經濟區建設的重要內容之一，其核心是要應對江湖關系變化對湖泊水文、水環境和水生態的影響。在洞庭湖出口城陵磯附近建閘是改善并穩定江湖關系、維系良好生態環境和保障湖區水安全的關鍵性工程。
專家組認為，城陵磯綜合樞紐建設有利有弊，利弊大小與樞紐管理模式、水位調控原則、工程形式以及洞庭湖流域的綜合管理等密切相關。樞紐建成后，初期枯期調節水位不宜過高，待樞紐運行一段時間，對湖區濕地、鳥類、魚類和水質等的影響規律進行深入觀察研究后，再對調節水位控制進行優化調整，在充分發揮樞紐綜合作用的同時，降低不利影響。
專家組還建議，將城陵磯綜合樞紐建設納入長江經濟帶和長江黃金水道等國家戰略中統一考慮；在加強監測的基礎上優化城陵磯綜合樞紐的調度方案；將城陵磯綜合樞紐調控納入流域層面進行統一調度，加強樞紐與長江干支流水庫群聯合調度研究。
來源 : 紅網
