長沙湘江攔河大壩砂石翻壩工程運(yùn)營 效率提高數(shù)百倍
發(fā)布日期：2015-07-21 09:00:03 點擊量：1 標(biāo)簽：行業(yè)新聞
紅網(wǎng)長沙7月10日訊（記者 喻向陽 實習(xí)生 王琴）今天上午，長沙蔡家洲砂石翻壩工程項目2號線載荷運(yùn)行正式開始。到8月底4條將全線運(yùn)營，年過壩運(yùn)量超3600萬噸，比原來船只運(yùn)輸效率提高百倍。
因為湘江上筑起了一道攔河大壩，這是砂石運(yùn)輸船難以逾越的“大山”，通常情況下，來自下游的大型砂石船要將礫石卸下，通過小船轉(zhuǎn)運(yùn)至上游，再轉(zhuǎn)至大船，通過船閘時往往要等上兩三天。
為此，2014年，長沙市政府決定在湘江的蔡家洲上建一個砂石翻壩系統(tǒng)工程。
長沙市湘江綜合樞紐開發(fā)有限責(zé)任公司經(jīng)多方比較與考察，最終，選擇了湖南省新型智能制造企業(yè)泰富重裝集團(tuán)，雙方在2014年9月18日簽署了《湘江蔡家洲砂石翻壩工程皮帶機(jī)設(shè)備、電氣系統(tǒng)采購與安裝》的工程承包合同協(xié)議書。
據(jù)泰富重裝集團(tuán)副總裁陳明杰介紹，項目建設(shè)規(guī)模為年過壩運(yùn)量3600萬噸，上游出口新建8個泊位，下游進(jìn)口新建12個泊位，中間采用4條皮帶線運(yùn)輸。此舉，既解決了無揚(yáng)塵的困擾，又全程電腦操作，還減少了人力成本，造價又并未顯著提高，真正減少了人力、物力、財力的浪費，緩解湘江航運(yùn)堵塞狀況。
（原標(biāo)題：長沙湘江攔河大壩砂石翻壩工程運(yùn)營 效率提高數(shù)百倍）
