亚洲综合无码一区二区三区-精品人妻少妇一区二区三区-午夜精品一区二区三区免费视频-国产亚洲精品精品精品

湖南省砂石協(xié)會歡迎您!   今天是:

首頁 > 新聞中心新聞中心

專訪Uber CEO:滴滴無法阻止我們,微信也不能。

發(fā)布日期:2016-01-15 06:48:24   點(diǎn)擊量:1   標(biāo)簽:新聞中心

在美國以「戰(zhàn)爭狂熱者」而聞名的Uber CEO Travis Kalanick在談?wù)撈鹚谥袊畲蟮膶κ值蔚螘r(shí)眉頭緊鎖。“滴滴的存在讓我每晚少睡兩小時(shí),思考如何同它競爭的問題。”他說。


他有充分的理由這么做——他的競爭對手在去年融了30億美元之后,在中國開始了瘋狂的業(yè)務(wù)擴(kuò)張和輿論攻勢;他們還通過投資uber在美最大的對手Lyft,將補(bǔ)貼戰(zhàn)拉到了北美,令Uber腹背受敵;1個(gè)月前,滴滴的投資方騰訊又在微信里關(guān)閉了Uber的大量服務(wù)賬號。


在媒體上,滴滴的CEO程維則被塑造成了一個(gè)在邪惡勢力下奮起的反抗者形象。去年底,程維告訴一名記者,2015年7月Kalanick曾主動找上門說“要么接受uber占股40%的投資,要么被Uber打敗。”程維告訴記者,他當(dāng)然毫不猶豫地選擇了直接開戰(zhàn)。


“這完全不是事實(shí)。” Kalanick說。


“我們要學(xué)會遵循中國的游戲規(guī)則。”Kalanick在接受《財(cái)經(jīng)》專訪時(shí)表示,除了更加頻繁地公開露面之外,他們還在向滴滴學(xué)習(xí)補(bǔ)貼,向百度學(xué)習(xí)政府公關(guān),向阿里學(xué)習(xí)組織的效率,向騰訊學(xué)習(xí)創(chuàng)新企業(yè)文化,他們試圖比本土公司更兇悍、更接底氣。這或許可以解釋,多數(shù)進(jìn)入中國的跨國公司都栽了跟頭,而為何Uber是個(gè)例外。


Kalanick稱,目前Uber的估值已經(jīng)超過了620億美元,是全球估值最高的初創(chuàng)公司。而Uber中國的估值則為70億美元。一年前,Uber在中國是零,而滴滴占據(jù)了99%的份額,而現(xiàn)在,Uber占據(jù)了中國35%的專車市場份額。(根據(jù)程維最近一次的公開說法,這個(gè)數(shù)字是16%)。


Kalanick在去年10月接受美國科技博客《Recode》的采訪時(shí)表示,“我們確實(shí)花(補(bǔ)貼)了一年十多億美元以上。”他停頓了一下,接著說,“但我們感覺好極了。”


————以下是專訪的部分內(nèi)容————


我們不能一直補(bǔ)貼下去,最終需要盈利


通過在中國競爭我們學(xué)會了中國的做事方式,即大量投資(補(bǔ)貼)以服務(wù)市場。來中國之前我并不知道補(bǔ)貼為何物,我們在美國是盈利的,我們更擅長打造盈利的可持續(xù)的城市市場,所以當(dāng)我們進(jìn)入中國,我們需要向滴滴學(xué)習(xí)如何提供補(bǔ)貼。


我們目前在中國已經(jīng)補(bǔ)貼了數(shù)以十億計(jì)的美元。當(dāng)優(yōu)步的訂單規(guī)模越來越大,補(bǔ)貼就很難持續(xù)。如果每一單的補(bǔ)貼是4美金,100萬訂單的時(shí)候沒問題,10億訂單的時(shí)候就很難。我們不能一直補(bǔ)貼下去,最終需要盈利。我們已經(jīng)在全球100多個(gè)國家實(shí)現(xiàn)了盈利,在中國我們很接近了。


讓市場回到正常狀態(tài)有兩種途徑。一是投資市場必須變得冷靜,只要有更多的錢投進(jìn)市場,就會不斷看到大量的補(bǔ)貼進(jìn)入。二是你要做得足夠大。所以我希望熱情的投資者能夠冷靜下來,優(yōu)步擅長通過運(yùn)營來持續(xù)盈利,這是優(yōu)步勝出的最大機(jī)會。


去年我們剛進(jìn)入中國市場的時(shí)候份額只有1%,現(xiàn)在已經(jīng)超過30%


這一切只是開頭。


沒有哪個(gè)市場可以出現(xiàn)「贏者通吃」,而是“贏者能占多少”的問題。互聯(lián)網(wǎng)市場的第一通常占有60-70%份額,滴滴目前就是這個(gè)份額,但一年前滴滴(含快的)占99%,未來份額如何變化得走著瞧。


優(yōu)步的技術(shù)和服務(wù)對城市來說有很大價(jià)值。我們是為城市而生,我們把技術(shù)開發(fā)出來,把需求和供應(yīng)有效匹配,提高效率,這是uber的本質(zhì)。


業(yè)務(wù)取舍


滴滴擴(kuò)展了很多關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù),但我們并沒有計(jì)劃成為第二個(gè)亞馬遜。我們所做的只是五分鐘之內(nèi)提供一輛車。當(dāng)然,五分鐘之內(nèi)也能同時(shí)提供很多別的東西,但你要知道,有些東西人們并不想五分鐘內(nèi)就拿到。


Uber中國戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人柳甄補(bǔ)充說:保持uber簡單風(fēng)格和推出更多新產(chǎn)品的關(guān)系——在保證核心技術(shù)和人的基礎(chǔ)上,做好一件事,再做另一件。


Uber中國并不需要站隊(duì)


在中國,起步的時(shí)候有一個(gè)老大哥在后面確實(shí)是很有幫助,這也是我們找到百度的原因之一。但總有一天我們的生意會做大,我們都會相對獨(dú)立,當(dāng)你每年賬面收入達(dá)到數(shù)百億美元,我們會超越這些老大哥。


微信的做法并沒有對我們構(gòu)成障礙


和微信無法順暢合作,令我非常難過,每個(gè)星期我們有大概50萬——100萬的新增賬戶無法使用微信支付。我們很愿意對微信保持開放態(tài)度,雖然我在幾次和馬化騰的公開見面中他表現(xiàn)得非常友好。但目前來說,騰訊并不愿意向我們開放。但是即便如此,他們的做法也并沒有對我們的發(fā)展構(gòu)成障礙。


之前我們使用支付寶也非常不便利,但我們可以和百度錢包合作。而現(xiàn)在我們正在加強(qiáng)和阿里巴巴的溝通。在中國,不是只有騰訊和阿里兩邊可以選擇,它有很多「邊」。


一周總有那么兩三次我會需要因?yàn)榍榫w激動而對別人道歉


我們5年以前起步,當(dāng)時(shí)只有6個(gè)人,現(xiàn)在有6000人,管理上的挑戰(zhàn)很大。我不會像有些企業(yè)家那樣通過例會傳遞指令,我的工作就是解決下屬解決不了的問題,越難的問題越興奮,就像數(shù)學(xué)教授遇到高難方程。


通常一周總有那么幾次我會因?yàn)槟硞€(gè)事情變得激動,甚至大吼,如果事情不順利,會非常沮喪,一周有那么兩三次我會需要因?yàn)榍榫w激動而對別人道歉。隨著你成為一家更大的公司的CEO,這種情緒失控的時(shí)刻必須越少越好,否則會影響大家的創(chuàng)造力。


我們讓城市團(tuán)隊(duì)有權(quán)去打造優(yōu)步在那個(gè)城市的發(fā)展軌跡。所以我們在中國的的業(yè)務(wù)是中國人在管理,我們用最優(yōu)秀的年輕人,他們在自己的城市里建立起一個(gè)管理系統(tǒng),我們賦予他們決定權(quán)。在很多方面,優(yōu)步全球就像是投資者,幫助地方團(tuán)隊(duì)打造自己的業(yè)務(wù)。


我從來不認(rèn)為我們的生存面臨風(fēng)險(xiǎn)


我們在中國投的很多資金都來自其他市場的盈利。每個(gè)企業(yè)都有風(fēng)險(xiǎn),關(guān)鍵在于你的成長速度,能否找到足夠多的司機(jī)來滿足城市的需求,能否找到合適的價(jià)格點(diǎn)。很多風(fēng)險(xiǎn)都牽涉到我們發(fā)展的速度,在哪里發(fā)展,如何發(fā)展,多高的盈利。這些是我們現(xiàn)在面臨的問題。我不認(rèn)為我們的生存面臨風(fēng)險(xiǎn),不存在我們能不能繼續(xù)在中國市場呆下去的問題。


在中國IPO


我們最新估值超過625億,優(yōu)步中國大概70億美元。單獨(dú)上市是順理成章的,因?yàn)樗耆且患抑袊尽?/p>


柳甄補(bǔ)充:在uber中國,有足夠的股份不光給中國投資者,還留給中國員工。足夠的激勵(lì)去激發(fā)從股東到個(gè)人的商業(yè)協(xié)同和利益共贏。


中國政府希望看到的是「順利過渡」


我進(jìn)入一個(gè)城市就會跟這個(gè)城市的市長說,我能給你創(chuàng)造2萬個(gè)就業(yè)機(jī)會,能夠減少擁堵和污染,你為什么還要抵抗優(yōu)步?世界上幾乎所有地方最終都會接受這種創(chuàng)新,在中國也會一樣。


我接觸的中國政府官員,從地方到中央,都接受創(chuàng)新歡迎創(chuàng)新。我感覺中國是全世界最擁抱創(chuàng)新的地方。


我們在中國有八個(gè)中心來管理服務(wù),每天都要和交通監(jiān)管部門打交道,我們和他們合作,讓他們對我們的運(yùn)營放心,我們聽取他們的建立,盡力保障安全,讓他們信任我們能提供安全的服務(wù)。我們的目的是要和政府合作,從而讓我們能做下去。


關(guān)于即將出臺的專車立法,我最新向立法者說的是——他們要讓網(wǎng)上約車這種共享經(jīng)濟(jì)模式持續(xù)下去,并保證公平競爭。


在李彥宏、馬云和馬化騰三人之間 我會選擇和馬云談一談


騰訊的人很有企業(yè)家精神,他們有非常有創(chuàng)意的企業(yè)文化,對于創(chuàng)造出這種企業(yè)文化的公司CEO,你會感到欽佩,同時(shí),馬化騰給我感覺他是一個(gè)「理智」人。而阿里巴巴則會非常有效率,他們創(chuàng)造流程讓事情更有效率,他們在中國有所謂的“地面部隊(duì)”確保產(chǎn)品和服務(wù)及時(shí)高效地送達(dá)。而百度則是主攻信息市場,很善于搜集信息,并且開發(fā)了很多技術(shù)。同時(shí),百度非常擅長政府公關(guān),不管是處理政府關(guān)系還是和其他企業(yè)合作,百度在很多方面為我們提供了幫助,這也是和百度這樣的公司合作的意義。


在專訪的最后,《財(cái)經(jīng)》問如果他有機(jī)會和馬云馬化騰李彥宏中的一個(gè)人待一整天,他會選擇和誰在一起?TK說,因?yàn)榘俣仁荱ber的合作伙伴,我經(jīng)常有機(jī)會和李彥宏一起交流,所以不會向他要求更多時(shí)間。而在馬云和馬化騰之間如果一定讓我選一個(gè),我會選馬云。他笑得很燦爛,讓我想和他一起打牌或者喝一杯,當(dāng)然我也非常想聽他的故事,從他的成功里面學(xué)到一些東西。


來源:財(cái)經(jīng)


湖南省砂協(xié)
微信二維碼
關(guān)注微信公眾號
關(guān)于我們 | 新聞中心 | 會員中心 | 聯(lián)系我們
Copyright ? 2015-2025 湖南省砂石協(xié)會 版權(quán)所有 郵編:410008 聯(lián)系電話:0731-84351277 84351377 傳真:0731-84351277 協(xié)會地址:長沙市開福區(qū)雙擁路九號長城萬富匯金座二十二樓
技術(shù)支持:長沙奇想網(wǎng)絡(luò) 備案號:湘ICP備2021007142號-1