專家觀點 | 海綿城市建設方向以及綠色建筑在其中扮演的角色
綠色建筑在海綿城市建設中起到關鍵作用，海綿城市的建設也被業內視為的碳交易項目。因此，砂石君詳細解讀了當前國內綠色建筑、海綿城市建設發展現狀，未來海綿城市建設方向以及綠色建筑在其中扮演的角色。
2015年6月24日，財政部、住建部制定了《城市管網專項資金管理暫行辦法》，用于支持城鎮污水處理設施配套管網及污水泵站建設、海綿城市建設試點、城市生態空間建設其他需要支持的事項。4月，財政部、住建部和水利部組織了2015年海綿城市建設試點城市評審工作，并公布了試點名單，河北省遷安市等16座城市入選，這些城市未來三年將獲得超10億元的財政補貼。
Q：綠色建筑和海綿城市究竟是怎樣的關系？
Q：4月公布的海綿城市試點名單都是二、三線城市，主要是什么原因？
A：主要是這些城市行動較早，有的6年前就開始把道路建成海綿城市的道路，多個海綿城市項目已經先行，一線城市體量過大盡管有試點，但比例小。
此外，一線城市內澇嚴重，經常出現錯誤政策比如大減排，這與海綿城市建設不協調。比如把河道變成“三面光”是反海綿城市措施，這樣不能自然積存雨水，不能自然滲透，更不能自然凈化。
Q：綠色建筑在大城市比較好操作，但中小城市既沒資金，又缺乏技術，您怎樣看待這一現象？
A：綠色建筑成本每平方米至少300元，高級綠色建筑可以達到800元，這些成本如分攤在建筑單價1萬元中，那就很少了，如果分攤在3000元/平方米的房價中，價格顯得很突兀，這是造成許多中小城市綠色建筑推廣不普及的原因。
Q：海綿城市建設能不能帶動新一輪城市建設熱潮？
A：海綿城市建設實質上是對過去粗放經濟模式的補救和修正，現在城市是為了讓生活更美好。因而，城市本身需要轉型，海綿城市便是重要手段。
海綿城市絕不是大拆大建，出現問題要進行修補。城市哪個區段有問題，對其進行修補變成海綿，而不是大拆大建。
城市災害問題特別是城市內澇，一般需要經歷兩個階段，首先是海綿功能發揮作用，其次是海綿已經飽和，那么再下雨就需要大排水系統。顯然，海綿城市對大排水系統不是取代，而是一種補充。
Q：目前海綿城市建設會不會過多依賴國家補貼？
A：補貼只是必要手段，因為有成本，把補貼政策執行到位非常重要，但更多還需要自覺行動，補貼畢竟有限。
海綿城市建設方案要進行嚴格審查，從綠色建筑開始，綠色社區、綠色基礎設施等生態紅線都要控制，最怕大拆大建，搞成大工程項目。
Q：綠色建筑推廣中也存在難題，該如何解決？
A：綠色建筑發展已經遇到瓶頸，公眾不懂綠色建筑，更不了解如何運行。綠色建筑成本雖然有所增加，但3~5年便可回收成本，現在要讓綠色建筑走出神秘空間，讓公眾參與設計和運行，更重要的是發展綠色建筑的物業化管理，這是一個方興未艾的新產業。
國的綠色建筑是建立在低成本基礎上，和工業化過程相伴隨。發達國家綠色建筑是后工業時代的建筑，成本非常高，指標系統與我們也不一樣。我們要堅定不移走自己的道路。
