42輛砂石專列，湖南鐵路首開“助力鄉村振興”貨運專列
5月15日17時18分，伴隨著汽笛長鳴，86999次“助力鄉村振興”貨運專列從吉首站緩緩啟動，一路向湖南省會長沙駛去。這是廣鐵集團貨運部門為助力精準扶貧首倡地“十八洞村”所屬湖南湘西花垣縣開行的首趟貨運專列，也是湖南鐵路首次開行“助力鄉村振興”貨運專列。
據悉，該專列全列共42輛，裝載的2688噸石料全部是由花垣縣鉛鋅礦尾砂“轉化”而來，其通過超聲波分選法技術，將尾砂中的雜質及有害物進行分離，分選出重鈣粉和可以代替河砂的精品細砂，覆蓋到建筑、化工、造紙等各領域綜合利用，不僅可以減少尾礦對環境的破壞，還能“變廢為寶”為當地增加新的收入來源。
今年以來，廣鐵集團摸底助力鄉村振興項目時了解到，湖南華垣環能科技有限公司利用尾砂“變廢為寶”的精細砂月產量達24萬余噸，僅在花垣、吉首、重慶銷售。為進一步增加省內銷路，該公司計劃在長沙拓展市場，但遇到了成本瓶頸。“走公路成本比較高，我們想走成本相對低的火車，但鐵路運輸沒有直達專列，不便于日常組織。”該公司副總經理羅舉德表示。
為切實解決貨主的難題，廣鐵集團認真落實全面推進鄉村振興戰略部署，持續發揮鐵路企業優勢作用，主動對接脫貧地區物流需求，完善產品供給體系，積極開發和豐富服務鄉村物流的鐵路快運產品。同時，結合主題教育，以學促干，不斷強化路企“一對一”合作，“一企一策”為企業量身定制運輸產品，優化業務銜接流程，開辟綠色通道，通過“三優先”（優先派箱，優先裝運，優先卸車）措施，為客戶提供專業服務，助力鄉村振興發展。
相較公路運輸而言，鐵路貨運班列具有定點、定線、定車次、定時、定價的特點，可滿足客戶快速、穩定、準點、不間斷運輸的需求，為大宗商品的大批量集中運輸提供了全新的物流通道。以此次開行的“助力鄉村振興”貨運專列為例，該專列較以往公路運輸的方式，時間及物流成本更低，可壓縮運輸時間19%左右，節省運輸成本37%左右。
“鐵路幫了公司大忙，不僅幫助我們開拓了新的長沙市場，也助力了當地的鄉村振興事業。”湖南華垣環能科技有限公司總經理李小楊表示，該趟貨運專列順利開行后，未來3年可望助力公司年消耗鉛鋅尾礦700萬噸以上，實現年產值約5億元，新增300個以上的就業崗位。
來源：瀟湘晨報
編輯：雷閃閃 | 審核：李欣桐
