長(zhǎng)江中下游全面入梅,10省區(qū)啟動(dòng)四級(jí)防汛響應(yīng)!砂石生產(chǎn)運(yùn)輸或受影響

砂石骨料作為一種大宗固體建設(shè)材料,高昂的物流成本是制約其市場(chǎng)擴(kuò)張的重要因素之一。水運(yùn)可大大降低砂石骨料的運(yùn)輸成本,打破砂石骨料的地域限制,掌握物流無疑就是打通了交通命脈。
長(zhǎng)江流域包括長(zhǎng)江干流和支流流經(jīng)的廣大區(qū)域,橫跨中國(guó)東部、中部和西部三大經(jīng)濟(jì)區(qū),共計(jì)19個(gè)省、市、自治區(qū),是世界第三大流域,流域內(nèi)有豐富的自然資源。長(zhǎng)江干線通航里程2713km,支流航道700余條,主要支航50余條,港口眾多。
近年來長(zhǎng)江沿線大型砂石項(xiàng)目逐年增加,長(zhǎng)江流域以其優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì)聚集了大量新建產(chǎn)線,依托便捷的水路運(yùn)輸長(zhǎng)江沿線砂石企業(yè)發(fā)揮迅速,但水路運(yùn)輸不可避免的存在汛期、河流枯水期等情況。

5月,國(guó)家防總辦公室、應(yīng)急管理部會(huì)商指出,目前,我國(guó)南方已經(jīng)全面入汛,接下來,強(qiáng)降雨可能持續(xù)多發(fā),江河底水會(huì)繼續(xù)上漲,防汛形勢(shì)進(jìn)一步趨緊。
水利部6月19日依據(jù)相關(guān)工作規(guī)程,針對(duì)江蘇、浙江、安徽、福建、江西、湖北、湖南、廣西、貴州、云南10省區(qū)啟動(dòng)洪水防御Ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。據(jù)預(yù)報(bào),6月20日至25日,受冷暖空氣共同影響,我國(guó)西南東部南部、江南、華南西部北部及湖北東南部等地將有一次強(qiáng)降雨過程。受其影響,長(zhǎng)江流域鄱陽(yáng)湖和洞庭湖水系,珠江流域柳江、桂江,太湖河網(wǎng)區(qū)及浙閩地區(qū)錢塘江、閩江上游富屯溪等主要河流可能出現(xiàn)超警以上洪水,暴雨區(qū)內(nèi)部分中小河流可能發(fā)生較大洪水。
長(zhǎng)航局召開2023年防汛工作部署會(huì),會(huì)議指出,當(dāng)前,長(zhǎng)江干線將進(jìn)入汛期。今年汛期長(zhǎng)江流域氣候年景總體偏差,旱重于澇;主汛期降水偏少,其中長(zhǎng)江上游北部及洞庭湖、鄱陽(yáng)湖流域偏多一至二成,其他大部分地區(qū)偏少一至三成,長(zhǎng)江中游偏少二至三成。長(zhǎng)江上游及洞庭湖、鄱陽(yáng)湖水系南部面臨區(qū)域性洪澇風(fēng)險(xiǎn),中下游干流及其以北地區(qū)干旱概率大。此外,預(yù)計(jì)今年有6至8個(gè)臺(tái)風(fēng)登陸,初次登陸時(shí)間比常年偏早,長(zhǎng)江航運(yùn)安全極可能面臨防汛與防臺(tái)風(fēng)的“雙線作戰(zhàn)”局面。
據(jù)江西省氣象臺(tái)預(yù)報(bào)未來一周,連續(xù)7天,江西省進(jìn)入降水集中期,暴雨、大暴雨,局部伴有雷暴大風(fēng)。


據(jù)江蘇省氣象部門發(fā)布,今年江蘇整個(gè)汛期為5月1日至9月30日。伴隨入汛而來的是降水集中期,也是雷電、暴雨、大風(fēng)等強(qiáng)對(duì)流天氣的頻發(fā)期,惡劣水文氣象極易引發(fā)船舶碰撞、走錨、失控和觸碰橋梁等事故險(xiǎn)情,對(duì)水上交通安全產(chǎn)生嚴(yán)重影響。
據(jù)中國(guó)砂石協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),5月長(zhǎng)江部分港口砂石價(jià)格較4月均下降,目前長(zhǎng)江沿線多地入汛,砂石運(yùn)輸或?qū)⑹艿揭欢ㄓ绊?span style="margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;">,另外,由于降雨,一些采用干法制砂工藝生產(chǎn)機(jī)制砂的企業(yè)生產(chǎn)效率會(huì)有所降低。





1.水流流速加快,水流流態(tài)紊亂,特別是船舶在長(zhǎng)江30#浮、27#浮、19#浮等水域轉(zhuǎn)向時(shí),航向的改變和把持較困難,船舶操縱性變差。

做好信息收集。各船舶應(yīng)貫徹落實(shí)《長(zhǎng)江干線惡劣天氣等條件下船舶禁限航管理規(guī)定》及《長(zhǎng)江干線水上交通安全管理特別規(guī)定》,注意通過廣播、電視、甚高頻、短信等有效途徑了解天氣情況,提前收集水位、流量、航道、氣象等信息,掌握擬經(jīng)航段的通航環(huán)境變化情況,適時(shí)調(diào)整船舶航行計(jì)劃,合理選擇避風(fēng)時(shí)機(jī),服從海事部門現(xiàn)場(chǎng)管控,落實(shí)好安全措施,防止冒險(xiǎn)航行引發(fā)事故。
來源:中國(guó)砂石協(xié)會(huì)


