博雷頓擬在港股上市 時代紅利能否受資本青睞？
創立于2016年的博雷頓科技股份有限公司（以下簡稱“博雷頓”）是中國工程機械電動化的“急先鋒”。自創立之日起便專注于新能源核心技術和產品，致力于用電力取代化石燃料，推動工程機械綠色化變革。
站在“雙碳”戰略風口上，國內新能源裝載機市場滲透率在2023年首次突破10%，預計新能源主要工程機械滲透率將在2028年達到33.7%。博雷頓新能源裝載機銷量排位雖不及柳工和徐工，但能否成功借助上市融資助推企業發展，實現規模與效益雙增長，成為業內近期關注的焦點。
打造系統性先發優勢
博雷頓打造電動車專屬平臺，動力系統、熱管理系統、液壓工作系統等都各得其所，不必因為將就傳統柴油架構而在性能、穩定性方面做出妥協。同時博雷頓十分注重自主研發，在核心部件、整車控制、無人駕駛待諸多領域開展“代碼級“自主研發，充分整合全車資源，在保證性能的前提下，做到更敏捷，更穩定，更長壽命。
博雷頓創始人陳方明先生在新能源行業有十幾年的從業經驗，他在接受《上海證券報》采訪時所表達，“我們切切實實地推動著行業的發展。原來的競爭對手本不愿意入局電動重工領域，看到我們做得風生水起，他們不做可能面臨被淘汰的結局，因此不得不做，我們反向推動了這個行業的快速發展。”
2023年，博雷頓電動裝載機突破了1萬小時，且容量保持率超過93%；純電動礦卡運營3年后里程突破10萬公里，詮釋了博雷頓從創立之初即開始堅持的品質理念；博雷頓發布了新產品BRT968K，讓客戶感受到了科技為生產賦能的出色體驗；博雷頓實現了無人駕駛商業化落地運營，開啟了電動化和智能化的新篇章；博雷頓在阿聯酋向世界展示了中國方案，用行動支持一帶一路倡導的綠色發展理念；博雷頓得到世界500強認可，證明了-35℃場景的電動化之路并非天塹；博雷頓獲得了2023上海高新技術成果轉化十強、入選上海市創新創業50人論壇年度案例。
數據顯示，按2023年的出貨量計算，博雷頓于中國所有新能源裝載機及新能源寬體自卸車制造商中分別排名第三及第四，所占市場份額分別為11.2%及8.3%。
